TRW SV Sinter-Bremsbeläge - MCB615SV

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads mit TRW SV Serie Sinter Bremsbelägen. Diese Beläge bieten zuverlässige Bremskraft und sind nur für die Verwendung mit der Vorderradbremse konzipiert. Erleben Sie konstante Leistung unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Beschreibung

Die TRW SV Serie Sinter Bremsbeläge sind für optimale Bremsleistung und Haltbarkeit ausgelegt. Diese Beläge sind aus einer vollständig metallischen Sintermischung gefertigt und vermitteln ein starkes und konstantes Bremsgefühl. Die SV-Serie ist für Vorderradbremsanwendungen konzipiert und mit nahezu allen Bremsscheibentypen kompatibel, was Vielseitigkeit für eine Vielzahl von Motorrädern bietet, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren. Obwohl diese Beläge eine gute Leistung bieten, sind sie am besten für den begrenzten Einsatz auf der Rennstrecke geeignet, da sie nicht über 400 °C (752 °F) hitzebeständig sind. Rüsten Sie auf TRW auf für zuverlässige Bremskraft und erhöhte Sicherheit auf der Straße.

Funktionen und Highlights

• Erleben Sie konstante und zuverlässige Bremsleistung mit der Sintermetallkonstruktion.
• Genießen Sie die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Bremsscheibentypen, was die Vielseitigkeit erhöht.
• Ausschließlich für die Verwendung mit der Vorderradbremse konzipiert, um eine optimale Leistung dort zu gewährleisten, wo Sie sie am meisten benötigen.
• Profitieren Sie von erhöhter Bremskraft und einem sicheren Bremsgefühl.
• Geeignet für den täglichen Fahrbetrieb und den begrenzten Einsatz auf der Rennstrecke (unter 400 °C).

Technische Daten

• Passend für vorne & hinten (passt vorne bei einigen Motorrädern und hinten bei anderen)
• Marke: TRW
• Produktname: Bremsbelag
• Herstellerteilenummer: MCB615SV
• Material: Sintermetall
• Typ: Keramik
• Dicke: 8 mm (5/16")
• Breite: 41.9 mm (1-21/32")
• Einheiten: Satz mit 2

Wichtig zu wissen

Diese Bremsbeläge sind NUR für die Verwendung mit der Vorderradbremse konzipiert. Sie sollten nur an Motorrädern verwendet werden, die ursprünglich mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet waren. Diese Beläge sind für den begrenzten Einsatz auf der Rennstrecke geeignet und nicht über 400 °C (752 °F) hitzebeständig.